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原標題：來一場跨界營銷，來一次走心的騎行
這兩天，一張“我們是誰”的圖片刷瞭大傢的朋友圈。本來是諷剌“甲方”的一個惡搞，沒想到甲方並不避諱之外，更多的人也加入瞭“我們是誰”的行列，各行各業大吐苦水，隻是這個吐苦水的方式比較有趣，以至於整個朋友圈成瞭歡樂的海洋。蹭這個熱點的人不少，嗯，至少這一次你蹭對瞭。大傢對於生硬營銷的反感，不用多說。如何能把營銷做出新意，再做出人味，讓人們自己蹭上去，那可真是大有學問瞭。
一汽-大眾素來自帶熱點功能，人傢就算沒有SUV，也能當得瞭車企銷量冠軍。大傢都把功勞歸到品牌力身上，說，南北大眾誰能比啊，言外之意，誰有這個品牌誰就做得好。那麼，全中國一共有多少外資合資品牌？他們都比大眾如何？而南北大眾又是如何在中國做起來的？
所以說，不要找那些借口，要麼就看看人傢是怎麼做的。
前天，一汽-大眾蔚領舉辦瞭一次活動，當我在朋友圈把有關消息發佈出去之後，有太多的人都打聽著怎麼能夠報名參與。中國66號公路、騎行、蔚領真是太吸引人瞭，也成瞭當然的熱詞。結果這一次，成瞭參加人數最多的一次，而且，還因為條件限制，許多人都隻能下一次。
蔚領4+2再+1，探路者、TREK與大傢一起大聯歡
作為中國大陸十大最美麗的公路之一的草原天路，那是廣大騎行愛好者的聖地。一汽-大眾“4+2”Club的草原天路之行，攜手國內戶外用品市場的領軍品牌探路者，外加TREK自行車，實現跨界合作生態圈層再升級，戶外野營等旅行元素成為蔚領“4+2”新旅行文化，引領全新出行方式。愛運動，愛旅行，更愛生活，用最為生動形象的騎行活動，完美台灣申請商標地詮釋瞭蔚領的文化理念。
對於一汽-大眾來說，目標人群通過此次活動得以集合；對於向往更美更輕松出行方式的人們來說，找到瞭最相搭的旅行夥伴；對於媒體來說，看到瞭最為融洽的合作關系。
騎行的頭天晚上，大傢吃瞭鮮美的烤全羊，喝瞭鮮美的哈爾濱啤酒，逃脫瞭燠熱的秋老虎，在這涼爽的草原之原裡，點起篝火，聊天，談心，美好的祝願與祈望，隨著孔明燈飛得好遠好遠。
用騎行寄情山野，用汗水放飛身心
“4+2”Club與探路者旅行的攜手可謂是延續瞭C-TREK蔚領一貫的跨界玩法，無論從首發亮相到試駕上市，與Ctrip攜程合作，與TREK崔克自行車和合作，與New Balance合作，這種創新營銷模式均受到廣大消費者的認可與熱捧。
此次騎行活動一共有50人參加，路段為最美的風電之路，原計劃隻騎行單程20公裡，結果絕大多數人都拒絕瞭乘車返回，而是騎車返回露營點。要知道，草原天路美哉美矣，可是卻有一千四五的海拔，外加不小的坡度。連專業的TREK教練都說，累，比平地要累得多！事實上，一開始大傢都是意氣風發，騎著單車像在“飛”，到瞭後來，這個“飛”隻能是下坡，上坡還得推！汗水流滿面，眼睛都無法睜開，但是，就算如此，也少有人放棄，到瞭終點，幾番鼓動之下，全部又騎行回露營點。
上市8個月累計銷售3.2萬輛，單月銷量最高曾達到6,427輛，讓蔚領在成為旅行車細分市場的開拓者和領軍者的同時，實現瞭一汽-大眾高層在上市之初“有信心將蔚領打造成行業的爆款”的願景。最美於開拓新市場的一汽-大眾，又一次用蔚領的新玩法，征服瞭幾乎固化的市場。
台中商標申請類別
旅行，為瞭更好的生活
從來就沒有不經意的成功，當你羨慕一汽-大眾的順水順風時，不妨去探究一下他們的努力。除瞭會玩，本質上來說，質量一流的產品是基礎。
蔚領作為大眾汽車首款A級跨界旅行車，也是中國首款跨界旅行車。集轎車、旅行車、SUV多能於一體，不僅擁有轎車的舒適操控性和超低油耗，更擁有易載大空間和類SUV的通過性，全系標配超大全景天窗、承載式行李架，既適合日常工作生活使用，更能很好地申請註冊商標台中滿足旅行的實際需求。
所以，詩和遠方本來就存在於你我的心裡，你我的生活裡。能不能詩意地棲居，就看你能不能轉變一下思路，玩就玩個眾樂樂，做就做個最好。返回搜狐，查看更多
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