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今日早間，共享單車企業ofo小黃車宣佈完成超過7億美元新一輪融資。本輪融資由阿裡巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和DST持續跟投。易凱資本擔任本輪融資獨傢財務顧問。一個月前，ofo小黃車的主要競爭對手摩拜單車曾宣佈完成完成新一輪超過6億美元的融資，該輪融資由騰訊領投。
這意味著共享單車的兩個主要玩傢背後，浮現出騰訊與阿裡的身影。事實上，今天共享單車的競爭格局幾乎重演瞭與當年滴滴、快的兩傢公司在網約車領域的競爭。不過值得註意的是，ofo小黃車與摩拜單車在相當一段時間內很台中商標註冊類別可能不會進行合並。
據美團點評CEO王興此前向《財經》雜志爆料，曾希望同時得到騰訊與阿裡的支持而奔赴杭州拜訪馬雲，但得到的回復卻是，在馬雲看來，滴滴與快的合並對阿裡巴巴而言是一個失敗案例，不會再讓這樣的錯誤重演。王興還爆料說，當時騰訊已經答應進一步投資美團點評。阿裡說，我們可以投錢給你，你要10億美元可以，20億美元也可以，我們都可以投，但是你不能再要騰訊的錢。
據瞭解，阿裡巴巴內部對共享單車市場高度重視，早在今年4月螞蟻金服就戰略投資瞭ofo小黃車，隨後雙方在支付、信用、流量及海外市場擴展等方面進行瞭合作。目前支付寶APP已經接入瞭小黃車、小藍單車、優拜單車、永安行、由你單車等項目，其中ofo小黃車的位置最為顯著。
除瞭阿裡巴巴非常重視共享單車外，騰訊董事局主席馬化騰也對該領域格外關註。
前不久，調研機構艾瑞發佈報告稱ofo已經在各項市場數據上實現瞭對摩拜的全方位遠甩。這則報告被ofo的早期投資人朱嘯虎在朋友圈轉發，沒想到的是，引發瞭摩拜投資人馬化騰的不滿，兩人在朋友圈進行瞭激烈的爭論。馬化騰回復朱嘯虎說從微信支付看摩拜比ofo的數據更高。同時，馬化騰還強調瞭隻有具備雙向通信的才算智能鎖，功能機在智能化的浪潮下不堪一擊。朱嘯虎則回應說，數據說明一切，一年後再看結果。
說回正題，在官方新聞稿中，本次ofo小黃車的幾個投資人分別作瞭下面的表態：
ofo小黃車創始人兼CEO戴威表示：“ofo小黃車致力於為全球用戶提供便捷、高效、綠色、健康的出行服務，今後我們將進一步帶動用戶體驗升級，加速推進國內外戰略佈局，繼續引領共享單車行業的發展。我們的願景是讓世界沒有陌生的角落，讓ofo成為全球通用語言。”
阿裡巴巴作為本輪的聯合領投方，十分看好ofo未來的發展前景。阿裡巴巴集團董事局執行副主席蔡崇信表示：“ofo小黃車重新定義瞭短途出行方式，讓更多的人加入到低碳生活的行列，向社會傳遞出真正的正向價值。阿裡十分認可ofo的行業領導者地位以及開放平臺戰略，我們很高興能與ofo展開更加深入的合作，一起解鎖行業更大的潛能。”
弘毅投資董事長、CEO趙令歡表示：“弘毅投資非常看好ofo小黃車的戰略、創新能力台中商標註冊查詢及團隊執行力，相信我們將共同打造共享經濟領域的領袖級企業。”
滴滴出行方面表示，滴滴與ofo小黃車有許多共性理念，都是“大眾創業、萬眾創新”戰略、“共享經濟”的受益者和踐行者。滴滴對ofo管理團隊清晰的戰略和執行能力深具信心。
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